主軸技術：高速電主軸單元包括動力源、主軸、軸承和機架四個主要部分，是高速機床的部件。這四個部分構成一個動力學性能及穩定性良好的系統，在很大程度上決定了機床所能達到的切削速度、加工精度和應用范圍。用內六方扳子將主軸前端法蘭盤上的螺釘拆下，松開主軸后端鎖母上的螺釘，用榔頭和沖子拆下后端鎖母，拆下后端法蘭盤，取下主軸后端的兩個軸承。高速電主軸單元的性能取決于主軸的設計方法、材料、結構、軸承、潤滑、冷卻、動平衡、噪聲等多項相關技術，其中一些技術又是相互制約的，包括高速和高剛度的矛盾、高速和大轉矩的矛盾等。

由燃氣輪機驅動的高速電機體積小，具有較高的機動性，可用于一些重要設備的備用電源，也可作為獨立電源或小型電站，彌補集中式供電的缺乏，具有重要的實用價值。

那么電主軸生產高速電機有哪些特色？相信不少人是有疑問的，

1、起動性能好，力氣巨大，；

2、軸承悉數選用C級高速角觸摸軸承，軸向沒有預加負荷提高主高速旋轉下的支承剛度及磨削精度；

3、表示選用精細鋼球堅持電主軸在高速磨削時的反轉精度；

4、電主軸按不一樣轉速用處可選用高速油脂及油霧光滑兩種方式；

5、電主軸高速旋轉導致的溫升，選用冷卻液循環系流進行消除。

近年來磨削電主軸在數控機床領域逐漸占據先于地位，磨削電主軸在數控機床領域出現將機床主軸和主軸電機融為一體，它與直線電機技術、高速刀具技術一起把告訴加工推向了一個新的時代，磨削電主軸的電動機的轉子直接作為機床的主軸，并配合其它零部件一起使用，實現了電動機和機床主軸的一體化，下面我們來看看磨削電主軸有哪些結構組成

磨用電主軸的設計一般兼顧的轉速范圍比較小，通常是高轉速的80%~100%，同時還要兼顧砂輪的高許用線速度，因此一般在使用時不能既用高速小砂輪又用低速大砂輪，否則會因為低速功率不夠大而導致大砂輪磨削的效果和效率比較低差，另外由于大砂輪本身的自重，高速電主軸軸承通常為了適應高速旋轉，設計時軸承以滿足高轉速要求為主，兼顧一定程度的承載能力，在低速使用大砂輪磨削時，因軸承本身的承載能力不能滿足其要求會導致主軸軸承壽命的急劇降低，精度壽命大大縮短。另外磨用電主軸由于轉速分檔比較接近，用戶完全可以分開選擇不同的產品來滿足不同的磨削要求，以更大更好的發揮電主軸的工作能力和效率潛力。